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運転のしやすさ
12.3インチTFT＊カラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ（メーター照度コントロール付）
［ZX、GR SPORTに標準装備］
お好みに合わせて表示をカスタマイズ。
4つのテイスト（Casual/Smart/Tough/Sporty）と3つのレイアウトの中から、お好みに合わせて表示を変えられるメーター。マルチインフォメーションディスプレイは、同時に複数の情報が見られるよう、左/中央/右の3種類を表示します。また、中央に地図を表示することも可能。ステアリングスイッチ操作で拡大表示に切り替えることもできます。
＊TFT［薄膜トランジスタ］：Thin Film Transistor ■写真はハイブリッド車。 ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。 ■表示される画面はグレードやオプション装着により異なります。
4つのテイスト（Casual/Smart/Tough/Sporty）と3つのレイアウトの中から、お好みに合わせて表示を変えられるメーター。マルチインフォメーションディスプレイは、同時に複数の情報が見られるよう、左/中央/右の3種類を表示します。また、中央に地図を表示することも可能。ステアリングスイッチ操作で拡大表示に切り替えることもできます。
＊TFT［薄膜トランジスタ］：Thin Film Transistor ■写真はハイブリッド車。 ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。 ■表示される画面はグレードやオプション装着により異なります。
7.0インチTFT＊カラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ（メーター照度コントロール付）
［GXに標準装備］
先進的なディスプレイ表示のスピードメーター。
タコメーター、アナログスピードメーターを、Smart/Tough/Sportyの3つのテイストで表示可能。マルチインフォメーションディスプレイの中央に情報を集約した、シンプルで操作しやすいメーターです。
＊TFT［薄膜トランジスタ］：Thin Film Transistor ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。 ■表示される画面はグレードやオプション装着により異なります。
タコメーター、アナログスピードメーターを、Smart/Tough/Sportyの3つのテイストで表示可能。マルチインフォメーションディスプレイの中央に情報を集約した、シンプルで操作しやすいメーターです。
＊TFT［薄膜トランジスタ］：Thin Film Transistor ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。 ■表示される画面はグレードやオプション装着により異なります。
オフロードコンテンツ表示
［ZX、GR SPORTに標準装備］
走行モードや走行状態と連動したグラフィックを表示。
ディスプレイ内に前輪の舵角、デフロックのオン/オフ、走行モードなど1画面に表示し、オフロード走行をサポートします。また、マルチテレインセレクトのモードを切り替えると、メーターの背景も選択したモードに連動して切り替わります。
ディスプレイ内に前輪の舵角、デフロックのオン/オフ、走行モードなど1画面に表示し、オフロード走行をサポートします。また、マルチテレインセレクトのモードを切り替えると、メーターの背景も選択したモードに連動して切り替わります。
■写真の画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。 ■表示される画面はグレードやオプション装着により異なります。
12.3インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus
8インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）
［12.3インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）PlusはZX、GR SPORTに標準装備。8インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）はGXに標準装備］
直感的に操作できるインターフェース。
メニューへのアクセスのしやすさ、表示項目のわかりやすさ、画面の一貫性を追求したディスプレイを、ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応） Plusとディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）に搭載。
■写真の画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
メニューへのアクセスのしやすさ、表示項目のわかりやすさ、画面の一貫性を追求したディスプレイを、ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応） Plusとディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）に搭載。
■写真の画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
カラーヘッドアップディスプレイ
［ZX、GR SPORTに標準装備］
運転に必要な情報をウインドシールドガラスの視野内に投影。
運転シーンに合わせて切り替えできる3つの表示モード（フル/スタンダード/ミニマム）をご用意しました。
フル：システムの作動状態を大きく、分かりやすく表示
スタンダード：コンテンツを下方に集約し、広い視界を確保
ミニマム：運転に集中するために必要最低限の情報を表示
■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■表示の明るさは周囲の明るさに応じて自動調整され（任意の操作も可能）、表示位置も任意で調整できます。 ■写真の画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。 ■表示される画面はグレードやオプション装着により異なります。
運転シーンに合わせて切り替えできる3つの表示モード（フル/スタンダード/ミニマム）をご用意しました。
フル：システムの作動状態を大きく、分かりやすく表示
スタンダード：コンテンツを下方に集約し、広い視界を確保
ミニマム：運転に集中するために必要最低限の情報を表示
■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■表示の明るさは周囲の明るさに応じて自動調整され（任意の操作も可能）、表示位置も任意で調整できます。 ■写真の画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。 ■表示される画面はグレードやオプション装着により異なります。
ステアリングスイッチ
ステアリングホイールから手を放さずに、さまざまな操作が可能。
マルチインフォメーションディスプレイ内の表示切替や運転支援機能、オーディオなどの操作をステアリングから手を放さずに行うことができ、運転に集中できます。
[A] 情報操作系（4方向スイッチ、戻る）
[B] 運転支援系（レーダークルーズコントロール、レーダークルーズコントロールモード切替、レーントレーシングアシスト＊）
[C] オーディオ・音声認識操作系（音量、ハンズフリー、音声認識、モード選択、選曲･選局）
＊GXには非装着となります。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。
マルチインフォメーションディスプレイ内の表示切替や運転支援機能、オーディオなどの操作をステアリングから手を放さずに行うことができ、運転に集中できます。
[A] 情報操作系（4方向スイッチ、戻る）
[B] 運転支援系（レーダークルーズコントロール、レーダークルーズコントロールモード切替、レーントレーシングアシスト＊）
[C] オーディオ・音声認識操作系（音量、ハンズフリー、音声認識、モード選択、選曲･選局）
＊GXには非装着となります。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。
走行・駆動系統合ダイヤル
走行・駆動系スイッチを1カ所に集約。
ドライブモードセレクト、マルチテレインセレクト、ダウンヒルアシストコントロール、クロールコントロールのモードセレクトを１つのダイヤルに統合。走行・駆動系スイッチを1カ所に集約して手元に配置することで、状況に適した走行モードをスムーズに呼び出せます。
■写真はZX（ハイブリッド車）。
ドライブモードセレクト、マルチテレインセレクト、ダウンヒルアシストコントロール、クロールコントロールのモードセレクトを１つのダイヤルに統合。走行・駆動系スイッチを1カ所に集約して手元に配置することで、状況に適した走行モードをスムーズに呼び出せます。
■写真はZX（ハイブリッド車）。
音声による車両の操作＊
さまざまな機能を声で操作可能。
ステアリングの音声認識スイッチにより、運転中にステアリングから手を放すことなく、ムーンルーフの電動スライドやドライビングポジションメモリー、パワーウインドゥ、フロントワイパー、リヤワイパーを音声で操作することができます。
＊T-Connectスタンダード契約が必要です。
ステアリングの音声認識スイッチにより、運転中にステアリングから手を放すことなく、ムーンルーフの電動スライドやドライビングポジションメモリー、パワーウインドゥ、フロントワイパー、リヤワイパーを音声で操作することができます。
＊T-Connectスタンダード契約が必要です。
指紋認証スタートスイッチ 【トヨタ初＊】
セキュリティ性の高い始動システム。
スタートスイッチの中央に指紋センサーを搭載した、指紋認証による始動システムです。スマートキーを携帯し、ブレーキを踏みながら指紋センサーにタッチすると、車両に登録された指紋情報と照合。指紋情報が一致しなければエンジンが始動しないため、より高いセキュリティ性を発揮します。
＊2021年8月現在。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■指紋の状態によっては指紋登録ができない場合があります。 ■指の状態によっては登録した指紋を認証できない場合があります。その場合は、スマートキーを指紋認証スタートスイッチにかざすことでエンジン始動が可能となります。
スタートスイッチの中央に指紋センサーを搭載した、指紋認証による始動システムです。スマートキーを携帯し、ブレーキを踏みながら指紋センサーにタッチすると、車両に登録された指紋情報と照合。指紋情報が一致しなければエンジンが始動しないため、より高いセキュリティ性を発揮します。
＊2021年8月現在。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■指紋の状態によっては指紋登録ができない場合があります。 ■指の状態によっては登録した指紋を認証できない場合があります。その場合は、スマートキーを指紋認証スタートスイッチにかざすことでエンジン始動が可能となります。
スマートキー測距システム
エンジン始動を制限し、盗難防止に貢献。
UWB無線通信により、スマートキーの位置を精度良く測定します。キーを持つお客様が車両近くにいらっしゃらない場合には、スマートエントリー＆スタートシステムによるドア開錠、およびエンジン始動を制限することで、盗難防止に貢献します。
■お客様の特別な操作は必要としませんが、スマートキーと車両の間に人体が入るなどすると、スマートエントリーが応答しない場合があります。その場合には窓の近くでスマートキーを持ち、再度、ドアハンドルのセンサーを触れることで応答します。
UWB無線通信により、スマートキーの位置を精度良く測定します。キーを持つお客様が車両近くにいらっしゃらない場合には、スマートエントリー＆スタートシステムによるドア開錠、およびエンジン始動を制限することで、盗難防止に貢献します。
■お客様の特別な操作は必要としませんが、スマートキーと車両の間に人体が入るなどすると、スマートエントリーが応答しない場合があります。その場合には窓の近くでスマートキーを持ち、再度、ドアハンドルのセンサーを触れることで応答します。
オートアラーム（侵入センサー＋傾斜センサー）
侵入・傾斜を検知し、アラームが作動。
車内への侵入とジャッキアップや車両の持ち上げなどによる車両の傾斜を検知すると、オートアラームが作動するセキュリティシステムです。OFFスイッチで一時的にキャンセルできます。
⚠注意：リフト式駐車場への入庫の際や車内にペットなどを残してクルマから離れる場合、センサーが働いて盗難予防警報が作動する場合があります。こうした場合には、事前に侵入センサー＆傾斜センサーのスイッチをOFFにしてください。
車内への侵入とジャッキアップや車両の持ち上げなどによる車両の傾斜を検知すると、オートアラームが作動するセキュリティシステムです。OFFスイッチで一時的にキャンセルできます。
⚠注意：リフト式駐車場への入庫の際や車内にペットなどを残してクルマから離れる場合、センサーが働いて盗難予防警報が作動する場合があります。こうした場合には、事前に侵入センサー＆傾斜センサーのスイッチをOFFにしてください。
イモビライザーシステム
他のキーによるエンジン始動を防止。
正規のキー（スマートキー）以外では、エンジンが始動しないセキュリティシステム。正規のキーに登録されたIDコードを自動的に照合・一致することで、ステアリングロックの解除とエンジン始動を可能にします。
正規のキー（スマートキー）以外では、エンジンが始動しないセキュリティシステム。正規のキーに登録されたIDコードを自動的に照合・一致することで、ステアリングロックの解除とエンジン始動を可能にします。
スマートエントリー（全ドア/アンサーバック機能付）＆スタートシステム（スマートキー2個）
キーを取り出さずにドアを解錠＆施錠、クルマの始動も。
スマートキーをポケットやバッグに携帯していれば、キーを取り出すことなくドアハンドルを軽く握るだけで解錠、ドアハンドルのセンサーに触れるだけでドアを施錠します。エンジン始動もブレーキを踏みながらスイッチを押すだけで簡単に行えます。
■スマートエントリーは、株式会社ユーシンの商標です。
⚠注意：植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用の方は、電波によりそれらの機器に影響を及ぼすおそれがありますので、車両に搭載された発信機から約22cm以内に植込み型心臓ペースメーカー等の機器を近づけないようにしてください。電波発信を停止することもできます。
スマートキーをポケットやバッグに携帯していれば、キーを取り出すことなくドアハンドルを軽く握るだけで解錠、ドアハンドルのセンサーに触れるだけでドアを施錠します。エンジン始動もブレーキを踏みながらスイッチを押すだけで簡単に行えます。
■スマートエントリーは、株式会社ユーシンの商標です。
⚠注意：植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用の方は、電波によりそれらの機器に影響を及ぼすおそれがありますので、車両に搭載された発信機から約22cm以内に植込み型心臓ペースメーカー等の機器を近づけないようにしてください。電波発信を停止することもできます。
マイコンプリセットドライビングポジションシステム（ステアリング・シート・ドアミラー/運転席3メモリー付）
［ZX、GR SPORTに標準装備］
ドライバー3名分のポジションを記憶・再現。
運転席に、3通りのステアリング、シート、ドアミラーの最適ポジションを記憶。スイッチひとつでその状態を呼び出せます。最適ポジションを自動再現するメモリーコール機能も設定しました。
運転席に、3通りのステアリング、シート、ドアミラーの最適ポジションを記憶。スイッチひとつでその状態を呼び出せます。最適ポジションを自動再現するメモリーコール機能も設定しました。
パワーイージーアクセスシステム（運転席）
［ZX、GR SPORTに標準装備］
乗降時に、運転席が自動的にスライド。
乗降時、ステアリングのオートチルトアウェイ＆リターン機能と連動して、運転席が自動的にスライド。スムーズな乗り降りをサポートします。
■写真はZX（ハイブリッド車）。
乗降時、ステアリングのオートチルトアウェイ＆リターン機能と連動して、運転席が自動的にスライド。スムーズな乗り降りをサポートします。
■写真はZX（ハイブリッド車）。
快適な空間
イルミネーテッドエントリーシステム
［スタートスイッチ・ルームランプは全車に標準装備。インサイドドアハンドル・フロント＆セカンドシート足元はZX、GR SPORTに標準装備］
おもてなしの空間を演出。
ドアロック解除などに連動して室内照明が点灯。ドライバーや同乗される方を快くお迎えします。
■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■写真の色や照度は実際とは異なります。
ドアロック解除などに連動して室内照明が点灯。ドライバーや同乗される方を快くお迎えします。
■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■写真の色や照度は実際とは異なります。
ドアミラー足元照明
ドライバーを華麗にお迎え。
スマートキーを携帯して近づくか、ドアロックを解除してクルマに乗り込む場合、ドアミラーの下部から光を照射。ドライバーを優しくお迎えします。
■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■写真の色や照度は実際とは異なります。
スマートキーを携帯して近づくか、ドアロックを解除してクルマに乗り込む場合、ドアミラーの下部から光を照射。ドライバーを優しくお迎えします。
■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■写真の色や照度は実際とは異なります。
フロント8ウェイパワーシート（運転席2ウェイ電動ランバーサポート付）
［ZX、GR SPORTに標準装備］
体格に合わせてシートを電動調整。
フロントシートには、前後スライド、リクライニング、シート上下、座面前端上下の各調整を無段階に電動で行えます。また運転席は、腰部を支えるランバーサポートの前後調整もスイッチ操作で可能。体型に合ったドライビングポジションが選択できます。
■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
フロントシートには、前後スライド、リクライニング、シート上下、座面前端上下の各調整を無段階に電動で行えます。また運転席は、腰部を支えるランバーサポートの前後調整もスイッチ操作で可能。体型に合ったドライビングポジションが選択できます。
■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
快適温熱シート（フロントシート・セカンドシート左右席）
［ZX、GR SPORTに標準装備］
寒い日はもちろん、夏の冷房中にも効果を発揮。
長時間のドライブで負担のかかりやすい肩や腰、寒い日や夏の冷房中に冷えやすい脚部に快適なぬくもりを伝えます。HI-MID-LOの3段階切替が可能なほか、状況に応じて作動するオートモード付です。
■写真はZX（ハイブリッド車）。
長時間のドライブで負担のかかりやすい肩や腰、寒い日や夏の冷房中に冷えやすい脚部に快適なぬくもりを伝えます。HI-MID-LOの3段階切替が可能なほか、状況に応じて作動するオートモード付です。
■写真はZX（ハイブリッド車）。
シートベンチレーション（フロントシート・セカンドシート左右席）
［ZX、GR SPORTに標準装備］
吸い込み方式によって、短時間で涼しく。
背もたれ面と座面にシート表皮の熱気を吸い込むことで冷涼感をもたらすベンチレーション機能を設定。HI-MID-LOの3段階切替が可能なほか、状況に応じて作動するオートモード付です。
■写真はZX（ハイブリッド車）。
背もたれ面と座面にシート表皮の熱気を吸い込むことで冷涼感をもたらすベンチレーション機能を設定。HI-MID-LOの3段階切替が可能なほか、状況に応じて作動するオートモード付です。
■写真はZX（ハイブリッド車）。
ステアリングヒーター
［ZX、GR SPORTに標準装備］
ステアリング全周にヒーターがあるので快適。
寒い日のドライビングでも、快適な操作ができるようステアリングヒーターを採用しました。
■写真はZX（ハイブリッド車）。
寒い日のドライビングでも、快適な操作ができるようステアリングヒーターを採用しました。
■写真はZX（ハイブリッド車）。
前後左右独立温度コントロールフルオートエアコン（S-FLOW）
［ZX、GR SPORTに標準装備］
乗員それぞれの快適温度に調節可能。
運転席・助手席に加えて後席でも左右独立した温度設定が行えるフルオートエアコン。センサーで室温を感知し、吹き出し温度、風量を制御します。高効率の空調システムと、天井から足元まで設置した吹き出し口により、優れた冷暖房性能を実現。乗員一人ひとりに最適な心地良さを提供します。また、人が乗っていない後席の空調を自動で抑制するS-FLOW制御により、快適性と省燃費を両立します。
運転席・助手席に加えて後席でも左右独立した温度設定が行えるフルオートエアコン。センサーで室温を感知し、吹き出し温度、風量を制御します。高効率の空調システムと、天井から足元まで設置した吹き出し口により、優れた冷暖房性能を実現。乗員一人ひとりに最適な心地良さを提供します。また、人が乗っていない後席の空調を自動で抑制するS-FLOW制御により、快適性と省燃費を両立します。
■写真はZX（ハイブリッド車）。
ナノイー X ＊1
室内を快適な空気環境へ。
ナノイーXは、ナノイーに比べて、効果の元であるOHラジカルをより多く含む微粒子イオンです。センターレジスターの運転席側のエアコン吹き出し口から室内へ放出され、車室内を快適な空気環境に導くナノイーがさらに進化しました。
［ナノイーの技術］
＜お肌や髪にやさしい弱酸性＞
＜ウイルス★・菌★★の抑制＞
＜脱臭★★★＞
★、★★、★★★車室空間での試験による約１時間の効果であり、実使用環境・実使用条件での結果ではありません。＊2＊3＊4
●効果には個人差や作動条件による差があります。
＊1. nanoe（ナノイー）=nano-technology+electric最先端のテクノロジーから生まれた“水に包まれている電気を帯びたイオン”のこと。 ＊2. 試験機関：（一財）日本食品分析センター／試験方法：実車において付着したウイルス感染価を測定／抑制の方法：ナノイーを放出／対象：付着したウイルス／試験したウイルスの種類：1種類／試験結果：1時間で99％以上抑制。第20073697001-0101号。報告書日付：2020年12月4日 ＊3. 試験機関：（一財）日本食品分析センター／試験方法：実車において付着した菌数を測定／抑制の方法：ナノイーを放出／対象：付着した菌／試験した菌の種類：1種類／試験結果：1時間で99％以上抑制。第15038623001-0101号。報告書日付：2015年5月12日 ＊4. 試験機関：パナソニック ホールディングス株式会社プロダクト解析センター／試験方法：実車において布に付着させたタバコ臭を6段階臭気強度表示法による検証／脱臭の方法：ナノイーを放出／対象：付着したタバコ臭／試験結果：1時間で臭気強度1.8以上低減。BAA33-150318-M35。
■nanoe、ナノイー及びnanoeマークは、パナソニック ホールディングス株式会社の商標です。 ■使用環境によってはナノイーの効果が十分に得られない場合があります。 ■写真は作動イメージです。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。
ナノイーXは、ナノイーに比べて、効果の元であるOHラジカルをより多く含む微粒子イオンです。センターレジスターの運転席側のエアコン吹き出し口から室内へ放出され、車室内を快適な空気環境に導くナノイーがさらに進化しました。
［ナノイーの技術］
＜お肌や髪にやさしい弱酸性＞
＜ウイルス★・菌★★の抑制＞
＜脱臭★★★＞
★、★★、★★★車室空間での試験による約１時間の効果であり、実使用環境・実使用条件での結果ではありません。＊2＊3＊4
●効果には個人差や作動条件による差があります。
＊1. nanoe（ナノイー）=nano-technology+electric最先端のテクノロジーから生まれた“水に包まれている電気を帯びたイオン”のこと。 ＊2. 試験機関：（一財）日本食品分析センター／試験方法：実車において付着したウイルス感染価を測定／抑制の方法：ナノイーを放出／対象：付着したウイルス／試験したウイルスの種類：1種類／試験結果：1時間で99％以上抑制。第20073697001-0101号。報告書日付：2020年12月4日 ＊3. 試験機関：（一財）日本食品分析センター／試験方法：実車において付着した菌数を測定／抑制の方法：ナノイーを放出／対象：付着した菌／試験した菌の種類：1種類／試験結果：1時間で99％以上抑制。第15038623001-0101号。報告書日付：2015年5月12日 ＊4. 試験機関：パナソニック ホールディングス株式会社プロダクト解析センター／試験方法：実車において布に付着させたタバコ臭を6段階臭気強度表示法による検証／脱臭の方法：ナノイーを放出／対象：付着したタバコ臭／試験結果：1時間で臭気強度1.8以上低減。BAA33-150318-M35。
■nanoe、ナノイー及びnanoeマークは、パナソニック ホールディングス株式会社の商標です。 ■使用環境によってはナノイーの効果が十分に得られない場合があります。 ■写真は作動イメージです。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。
くつろぎの居住スペース
居心地を高めるゆとりを提供。
車両サイズは大きくせず、シートの構造・配置を見直すことで、優れた居住性を確保。なかでもセカンドシートは、フロントシートバックの薄型化により、乗員の膝まわりにゆとりのスペースをもたらします。
■写真はZX（ハイブリッド車）。
車両サイズは大きくせず、シートの構造・配置を見直すことで、優れた居住性を確保。なかでもセカンドシートは、フロントシートバックの薄型化により、乗員の膝まわりにゆとりのスペースをもたらします。
■写真はZX（ハイブリッド車）。
チルト＆スライド電動ムーンルーフ（UVカット機能付プライバシーガラス＆挟み込み防止機能＊1・リモコン機能付）
［ZX、GR SPORTに標準装備］
頭上に心地いい開放感を。
スイッチひとつで簡単に開閉。室内に爽やかな風と光を採り込めます。さらに音声認識操作＊2にも対応しています。
＊1. 挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時には十分にご注意ください。 ＊2. T-Connectスタンダード契約が必要です。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。
スイッチひとつで簡単に開閉。室内に爽やかな風と光を採り込めます。さらに音声認識操作＊2にも対応しています。
＊1. 挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時には十分にご注意ください。 ＊2. T-Connectスタンダード契約が必要です。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。
リヤシートエンターテインメントシステム
［ZX、GR SPORTに標準装備］
後席で楽しむ、迫力の大画面。
フロントシートバック左右に、高精細11.6型ディスプレイ（FHD＊）を搭載。前席と後席で共通のコンテンツを視聴できる連動モードと、異なるコンテンツを視聴できる独立モードを設定しています。ディスプレイの角度（ー5°〜30°）を調整できるため、見やすい角度で視聴が可能です。
＊入力ソース、メディアによって画質は異なります。
［Full High Definition］
■後席個別再生可能な音楽・映像ソースの組み合わせは限られます。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。
フロントシートバック左右に、高精細11.6型ディスプレイ（FHD＊）を搭載。前席と後席で共通のコンテンツを視聴できる連動モードと、異なるコンテンツを視聴できる独立モードを設定しています。ディスプレイの角度（ー5°〜30°）を調整できるため、見やすい角度で視聴が可能です。
＊入力ソース、メディアによって画質は異なります。
［Full High Definition］
■後席個別再生可能な音楽・映像ソースの組み合わせは限られます。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。
JBLプレミアムサウンドシステム（14スピーカー/12chオーディオアンプ）
［ZX、GR SPORTに標準装備］
力強く表情豊かな音響空間を実現。
ランドクルーザーの重厚かつ洗練された室内空間に合わせて、14のスピーカーを最適にレイアウトし、高性能なJBL専用アンプを搭載。精緻な音質チューニングにより、インパクトのある低域、表情豊かな中域、伸びやかな高域を実現しました。さらに、前席と後席にJBLの代名詞でもあるホーンツィーターを採用するなど、室内全体に力強く表情豊かなサウンドが響く設計としています。
[A] JBL 8cmワイドディスパージョン・スピーカー
[B] JBL 2.5cmホーンツィーター
[C] JBL 20cm×23cmミッドウーハー
[D] JBL 15cmミッドウーハー
[E] JBL 22.4cmサブウーハー＊
[F] JBL 8cmサテライト・スピーカー
＊ディーゼル車はデッキサイド左側に装着されます。 ■“JBL”はHarman International Industries, inc.の商標です。 ■日本オーディオ協会のハイレゾ定義に準拠した製品にロゴを冠しています。 ■トヨタ自動車（株）と複数の日本オーディオ協会会員企業による協業によりハイレゾ定義に準拠した製品となっております。一部スピーカーの変更/オーディオの変更をした際には、ハイレゾ音質をサポートしません。 ■イラストはZX（ハイブリッド車）。
ランドクルーザーの重厚かつ洗練された室内空間に合わせて、14のスピーカーを最適にレイアウトし、高性能なJBL専用アンプを搭載。精緻な音質チューニングにより、インパクトのある低域、表情豊かな中域、伸びやかな高域を実現しました。さらに、前席と後席にJBLの代名詞でもあるホーンツィーターを採用するなど、室内全体に力強く表情豊かなサウンドが響く設計としています。
[A] JBL 8cmワイドディスパージョン・スピーカー
[B] JBL 2.5cmホーンツィーター
[C] JBL 20cm×23cmミッドウーハー
[D] JBL 15cmミッドウーハー
[E] JBL 22.4cmサブウーハー＊
[F] JBL 8cmサテライト・スピーカー
＊ディーゼル車はデッキサイド左側に装着されます。 ■“JBL”はHarman International Industries, inc.の商標です。 ■日本オーディオ協会のハイレゾ定義に準拠した製品にロゴを冠しています。 ■トヨタ自動車（株）と複数の日本オーディオ協会会員企業による協業によりハイレゾ定義に準拠した製品となっております。一部スピーカーの変更/オーディオの変更をした際には、ハイレゾ音質をサポートしません。 ■イラストはZX（ハイブリッド車）。
多彩なシートアレンジ
用途に合わせて、幅広く対応。
乗員人数や荷物の量に合わせて柔軟に対応できます。
乗員人数や荷物の量に合わせて柔軟に対応できます。
■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
セカンドシートタンブル機構
簡単操作で乗降性を高める。
セカンドシートは、ワンアクションで簡単に折りたたみが可能。後方からも操作しやすいグリップ形状を採用しています。
■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
セカンドシートは、ワンアクションで簡単に折りたたみが可能。後方からも操作しやすいグリップ形状を採用しています。
■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
5：5分割格納サードシート（電動［リクライニング機能・センタートレイ付］）
［ハイブリッド車に標準装備］
電動で格納・復帰。
スイッチを押すだけで、サードシートが電動で格納・復帰。スイッチはラゲージ左側、リヤドア後方両側に設定し、室内側またはラゲージ側、どちらからでも操作できます。ヘッドレストも格納作動に連動して自動可倒します（復帰は手動）。
スイッチを押すだけで、サードシートが電動で格納・復帰。スイッチはラゲージ左側、リヤドア後方両側に設定し、室内側またはラゲージ側、どちらからでも操作できます。ヘッドレストも格納作動に連動して自動可倒します（復帰は手動）。
サードシート（電動）作動イメージ
■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
クールボックス
［ZX、GR SPORTに標準装備］
いつでも冷たい飲み物を。
センターコンソールボックス内に設置する保冷庫です。ペットボトル飲料などを保冷することができます。
※ディーゼル車はハイブリッド車に比べて深底仕様になっています。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。
センターコンソールボックス内に設置する保冷庫です。ペットボトル飲料などを保冷することができます。
※ディーゼル車はハイブリッド車に比べて深底仕様になっています。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。
ラゲージ・収納
大容量のラゲージスペース
確かな積載力で、過酷な移動を支える。
使い勝手に優れた広大なスペースをラゲージに確保。ゴルフバッグ（9.5インチ）はセカンドシートを使用した状態でも、ハイブリッド車（7人乗り）なら4つ、ディーゼル車（5人乗り）なら5つ積むことができます。また、ハイブリッド車（7人乗り）には、利便性の高いフレキシブルデッキボードを設定。ボードを展開して荷室を上下2段に分割できるほか、跳ね上げれば高さのある荷物も積載可能です。さらにサードシートを前に倒せば、長尺物もスムーズに積めるフラット空間が生まれます。幅広い用途に応え、移動をタフにサポートします。
使い勝手に優れた広大なスペースをラゲージに確保。ゴルフバッグ（9.5インチ）はセカンドシートを使用した状態でも、ハイブリッド車（7人乗り）なら4つ、ディーゼル車（5人乗り）なら5つ積むことができます。また、ハイブリッド車（7人乗り）には、利便性の高いフレキシブルデッキボードを設定。ボードを展開して荷室を上下2段に分割できるほか、跳ね上げれば高さのある荷物も積載可能です。さらにサードシートを前に倒せば、長尺物もスムーズに積めるフラット空間が生まれます。幅広い用途に応え、移動をタフにサポートします。
■すべての数値は社内測定値であり、シート形状および測定箇所により異なります。 ■ゴルフバッグの形状によっては収納できない場合があります。詳しくは販売店におたずねください。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。 ■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
トノカバー（脱着・巻き取り式）
［ZX（ディーゼル車）、GR SPORT（ディーゼル車）に標準装備。ハイブリッド車に販売店装着オプション］
荷室を隠し、プライバシーを保護。
ラゲージスペースをしっかり覆い隠したい際に役立ちます。
■写真はGR SPORT（ディーゼル車）。
ラゲージスペースをしっかり覆い隠したい際に役立ちます。
■写真はGR SPORT（ディーゼル車）。
ハンズフリーパワーバックドア（イージークローザー・挟み込み防止機能＊1・停止位置メモリー機能・クローズ&ロック［ウォークアウェイ］機能＊2付）
［ZXに標準装備］
足を出し入れするだけで、簡単開閉。
スマートキーを携帯していれば、リヤバンパーの下に足を出し入れするだけで、バックドアが自動開閉。両手が荷物でふさがっているときなどに便利です。またバックドア下端部にあるスイッチでの操作も可能。さらに、停止位置の記憶のほか、予約操作を行ってクルマから離れると、バックドアのクローズと全ドアの施錠が自動で作動する「クローズ&ロック（ウォークアウェイ）機能」も搭載しています。
＊1. 挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時には十分にご注意ください。 ＊2. クローズ&ロック（ウォークアウェイ）機能は販売店での設定が必要となります。 ■ハンズフリーパワーバックドアについては、作動条件についてご注意いただきたい項目があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。ヒッチメンバー装着車。
スマートキーを携帯していれば、リヤバンパーの下に足を出し入れするだけで、バックドアが自動開閉。両手が荷物でふさがっているときなどに便利です。またバックドア下端部にあるスイッチでの操作も可能。さらに、停止位置の記憶のほか、予約操作を行ってクルマから離れると、バックドアのクローズと全ドアの施錠が自動で作動する「クローズ&ロック（ウォークアウェイ）機能」も搭載しています。
＊1. 挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時には十分にご注意ください。 ＊2. クローズ&ロック（ウォークアウェイ）機能は販売店での設定が必要となります。 ■ハンズフリーパワーバックドアについては、作動条件についてご注意いただきたい項目があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。ヒッチメンバー装着車。
ヒッチメンバー
［全車にメーカーオプション］
レジャーをサポートするアイテム。
ジェットスキーやオートバイなどを載せたトレーラーを牽引し、レジャーをサポートします。トレーラーの牽引には、販売店装着オプションのトレーラーヒッチが別途必要となります。
※ヒッチメンバーを選択した場合、リヤバンパー形状が異なり、カバー付となります。 ■トレーラーヒッチについて、詳しくはACCESSORIES & CUSTOMIZE CATALOGUEをご覧ください。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。
ジェットスキーやオートバイなどを載せたトレーラーを牽引し、レジャーをサポートします。トレーラーの牽引には、販売店装着オプションのトレーラーヒッチが別途必要となります。
※ヒッチメンバーを選択した場合、リヤバンパー形状が異なり、カバー付となります。 ■トレーラーヒッチについて、詳しくはACCESSORIES & CUSTOMIZE CATALOGUEをご覧ください。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。
便利な収納の数々
使い勝手を高めるスペースを室内各所に。
＊1. GXに標準装備。 ＊2. ZX、GR SPORTに標準装備。 ＊3. 5人乗りはラゲージルームに装着されます。 ■写真のⒶ、Ⓑ、Ⓒ、Ⓓ、Ⓕ、Ⓖ、ⒽはZX（ハイブリッド車）、ⒺはGX。 ■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。
電源・充電・非常時給電
おくだけ充電®
スマートフォンなどを、ワイヤレスで充電。
スマートフォンや携帯電話を、フロントコンソール内に設置した充電エリアに置くだけで充電が行えます。
■ご利用は、ワイヤレス充電の規格Qi （チー）の認証を取得した機器（ただし、規格Qi2が規定するMagnetic Power Profile［MPP］には非対応）、もしくはQiに対応したアクセサリーを装着した機器などに限られます（ただし、Qi2に対応した金属リング等のアクセサリーを装着した場合は動作が不安定になり、充電が停止する場合があります）。Qi認証の取得の有無はWireless Power Consortiumのホームページでご確認できます（https://www.wirelesspowerconsortium.com/）。 ■トレイ寸法（タテ約148mm×ヨコ約84mm）を超えるQi対応機器（アクセサリー類を含む）は、トレイに置くことができないため、充電はできません。Qi対応機種の厚みによっては、トレイ寸法以内でもトレイに置けないことがあります。 ■機器に装着するカバーや機種によっては正常に作動しない場合やご注意いただきたい項目があります。ご使用になる前に必ず取扱説明書をご覧ください。 ■「おくだけ充電」、「おくだけ充電」ロゴは、株式会社NTTドコモの登録商標です。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。
⚠注意：植込み型心臓ペースメーカー等の医療用電気機器を装着されている方は、おくだけ充電のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。充電動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。
スマートフォンや携帯電話を、フロントコンソール内に設置した充電エリアに置くだけで充電が行えます。
■ご利用は、ワイヤレス充電の規格Qi （チー）の認証を取得した機器（ただし、規格Qi2が規定するMagnetic Power Profile［MPP］には非対応）、もしくはQiに対応したアクセサリーを装着した機器などに限られます（ただし、Qi2に対応した金属リング等のアクセサリーを装着した場合は動作が不安定になり、充電が停止する場合があります）。Qi認証の取得の有無はWireless Power Consortiumのホームページでご確認できます（https://www.wirelesspowerconsortium.com/）。 ■トレイ寸法（タテ約148mm×ヨコ約84mm）を超えるQi対応機器（アクセサリー類を含む）は、トレイに置くことができないため、充電はできません。Qi対応機種の厚みによっては、トレイ寸法以内でもトレイに置けないことがあります。 ■機器に装着するカバーや機種によっては正常に作動しない場合やご注意いただきたい項目があります。ご使用になる前に必ず取扱説明書をご覧ください。 ■「おくだけ充電」、「おくだけ充電」ロゴは、株式会社NTTドコモの登録商標です。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。
⚠注意：植込み型心臓ペースメーカー等の医療用電気機器を装着されている方は、おくだけ充電のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。充電動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。
充電用USB Type-C端子（インストルメントパネル下部1個・センターコンソールボックス後部2個・サードシートアームレスト左右各1個）
［インストルメントパネル下部（1個）は全車に標準装備。センターコンソールボックス後部（2個）はZX、GRSPORTに標準装備。サードシートアームレスト左右（各1個）はハイブリッド車に標準装備］
車内で気兼ねなく、デバイスを充電。
前席に加え、セカンドシートやサードシートまで、室内各所に最大5個の充電用USB Type-C端子を設定。スマートフォンやタブレットを気兼ねなく充電できます。
■DC5V/3A（消費電力15.75W）の電源としてご使用ください。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。
前席に加え、セカンドシートやサードシートまで、室内各所に最大5個の充電用USB Type-C端子を設定。スマートフォンやタブレットを気兼ねなく充電できます。
■DC5V/3A（消費電力15.75W）の電源としてご使用ください。 ■写真はZX（ハイブリッド車）。
アクセサリーソケット（インストルメントパネル下部・センターコンソールボックス後部各1個）
［インストルメントパネル下部は全車に標準装備。センターコンソールボックス後部はディーゼル車に標準装備］
多様な電源を車内に設置。
多様な用途に使えるDC12Vのアクセサリーソケット。フロントには全車標準装備。ディーゼル車にはセカンドシートの乗員向けにも設定しています。
■写真はZX（ディーゼル車）。
多様な用途に使えるDC12Vのアクセサリーソケット。フロントには全車標準装備。ディーゼル車にはセカンドシートの乗員向けにも設定しています。
■写真はZX（ディーゼル車）。
アクセサリーコンセント(AC100V・1500W/非常時給電システム付/センターコンソールボックス後部・ラゲージ左側各1個)
［ハイブリッド車に標準装備］
停電などの非常時にも電気製品が使える。
コンセント(AC100V・1500W)をセンターコンソールボックス後部とラゲージ左側に設置。非常時給電システムを使用することで、災害などによる非常時に電力が必要なとき、車両の走行機能を停止した状態で、燃料残量警告灯が点灯するまで、AC100Vで消費電力の合計が1500W以下の電気製品を使用できます。
コンセント(AC100V・1500W)をセンターコンソールボックス後部とラゲージ左側に設置。非常時給電システムを使用することで、災害などによる非常時に電力が必要なとき、車両の走行機能を停止した状態で、燃料残量警告灯が点灯するまで、AC100Vで消費電力の合計が1500W以下の電気製品を使用できます。
コンセントを安全にお使いいただく上での注意事項
●AC100Vで消費電力の合計が1500W以下の電気製品を使用してください。規定容量を超える電気製品を使用すると、保護機能が働き、給電機能が停止することがあります。 ●複数の電気製品に給電する場合、電気製品によっては正常に作動しない可能性があります。その場合は、単独で電気製品を使用してください。 ●使用する電気製品によっては、大きな電流が流れ、瞬間電力が1500Wを超える時があります。この場合、保護機能が働き、給電機能が停止することがあります。
■正しく作動しないおそれがある電気製品
次のようなAC100Vの電気製品は、消費電力の合計が1500W以下でも正常に作動しないおそれがあります。 ●起動時の電力が大きい電気製品 ●取扱説明書などに記載されている消費電力よりも大きな供給電力を必要とする電気製品 ●精密なデータ処理をする計測機器 ●きわめて安定した電力供給を必要とする電気製品 ●タイマー設定する機器など、コンセントの出力が連続して必要な電気製品
●アイドリングストップ条例について
駆動用電池の残量減少などにより、自動でエンジンが始動し、充電を行います。一部の自治体では、駐車または停車中にエンジンを始動した場合、条例にふれる可能性があります。アクセサリーコンセント、非常時給電システムの使用については関係する自治体に確認した上で、適切に使用してください。
■接続する電気製品について
●使用する電気製品に付属の取扱説明書や、製品に記載されている注意事項を必ずお守りください。 ●車両の状態によっては、一時的に給電機能が停止することがあります。 ●工場出荷時、車両側の電源周波数は、50Hzに設定されています。コンセントと電源周波数が異なる電気製品を使用しないでください。誤作動や故障などの原因になるおそれがあります。電気製品によっては、電源周波数の切りかえ（50/60Hz）機能があるので、車両と電気製品の電源周波数を同じにしてください。車両側の電源周波数切りかえが必要な場合は、ご相談ください。 ●コンセントは、照明器具などの電気製品と直接接続して使用するものです。家屋などへ電気を供給する発電機として使用しないでください。また、家屋などに設置されている非常時の給電システム（外部電源と接続ができる専用設備、外部電源からの供給回路が電力会社からの電気配線と分離されている設備など）に使用する場合は、当該システムの製造業者または販売業者にご相談ください。 ●駆動用電池の残量減少により、自動的にガソリンエンジンが作動します。車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏や排気ガスの充満、滞留を防ぐため、給排気を可能とする関連装置などを適切に設置して、使用してください。設置できない場合は使用しないでください。 ●暖房器具などの電気製品を使用して車中に泊まる際は、十分注意してください。給電システムの自動停止などにより、電気製品が意図せず停止するおそれがあります。
⚠注意：ペースメーカー（植込み型心臓ペースメーカー/植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ）装着のお客様は、給電の操作はご自身ではなさらず、ほかの方にお願いしてください。 ●給電中は車内にとどまらないでください。給電により、ペースメーカーの動作に影響を与えるおそれがあります。 ●ものを取るときなどに、ラゲージルームなどを含めた車内に入り込まないでください。給電により、ペースメーカーの動作に影響を与えるおそれがあります。
●AC100Vで消費電力の合計が1500W以下の電気製品を使用してください。規定容量を超える電気製品を使用すると、保護機能が働き、給電機能が停止することがあります。 ●複数の電気製品に給電する場合、電気製品によっては正常に作動しない可能性があります。その場合は、単独で電気製品を使用してください。 ●使用する電気製品によっては、大きな電流が流れ、瞬間電力が1500Wを超える時があります。この場合、保護機能が働き、給電機能が停止することがあります。
■正しく作動しないおそれがある電気製品
次のようなAC100Vの電気製品は、消費電力の合計が1500W以下でも正常に作動しないおそれがあります。 ●起動時の電力が大きい電気製品 ●取扱説明書などに記載されている消費電力よりも大きな供給電力を必要とする電気製品 ●精密なデータ処理をする計測機器 ●きわめて安定した電力供給を必要とする電気製品 ●タイマー設定する機器など、コンセントの出力が連続して必要な電気製品
●アイドリングストップ条例について
駆動用電池の残量減少などにより、自動でエンジンが始動し、充電を行います。一部の自治体では、駐車または停車中にエンジンを始動した場合、条例にふれる可能性があります。アクセサリーコンセント、非常時給電システムの使用については関係する自治体に確認した上で、適切に使用してください。
■接続する電気製品について
●使用する電気製品に付属の取扱説明書や、製品に記載されている注意事項を必ずお守りください。 ●車両の状態によっては、一時的に給電機能が停止することがあります。 ●工場出荷時、車両側の電源周波数は、50Hzに設定されています。コンセントと電源周波数が異なる電気製品を使用しないでください。誤作動や故障などの原因になるおそれがあります。電気製品によっては、電源周波数の切りかえ（50/60Hz）機能があるので、車両と電気製品の電源周波数を同じにしてください。車両側の電源周波数切りかえが必要な場合は、ご相談ください。 ●コンセントは、照明器具などの電気製品と直接接続して使用するものです。家屋などへ電気を供給する発電機として使用しないでください。また、家屋などに設置されている非常時の給電システム（外部電源と接続ができる専用設備、外部電源からの供給回路が電力会社からの電気配線と分離されている設備など）に使用する場合は、当該システムの製造業者または販売業者にご相談ください。 ●駆動用電池の残量減少により、自動的にガソリンエンジンが作動します。車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏や排気ガスの充満、滞留を防ぐため、給排気を可能とする関連装置などを適切に設置して、使用してください。設置できない場合は使用しないでください。 ●暖房器具などの電気製品を使用して車中に泊まる際は、十分注意してください。給電システムの自動停止などにより、電気製品が意図せず停止するおそれがあります。
⚠注意：ペースメーカー（植込み型心臓ペースメーカー/植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ）装着のお客様は、給電の操作はご自身ではなさらず、ほかの方にお願いしてください。 ●給電中は車内にとどまらないでください。給電により、ペースメーカーの動作に影響を与えるおそれがあります。 ●ものを取るときなどに、ラゲージルームなどを含めた車内に入り込まないでください。給電により、ペースメーカーの動作に影響を与えるおそれがあります。
外部給電アタッチメント
［ハイブリッド車に標準装備］
ドアと窓を閉めたまま電源コードを出して給電。
野外でも安心して給電できるよう、ドアと窓を閉めたまま電源コードが出せる外部給電アタッチメントを設定。車内への虫などの異物の侵入や、雨天時の水の浸入を予防します。
野外でも安心して給電できるよう、ドアと窓を閉めたまま電源コードが出せる外部給電アタッチメントを設定。車内への虫などの異物の侵入や、雨天時の水の浸入を予防します。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■車両本体価格は’26年10月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる画面で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■車両本体価格はスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要になります。
■「メーカーオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■車両本体価格は’26年10月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる画面で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■車両本体価格はスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要になります。
■「メーカーオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
